Smontaggio del ponte di via Bisceglie

News

Resta aggiornato sugli sviluppi del progetto!

Via Bisceglie – Senso unico di marcia

admin2022-07-15T10:28:45+00:00Luglio 15, 2022|

Dal 18 luglio e fino al 15 settembre Via Bisceglie avrà un senso unico di marcia nel tratto compreso tra la rotatoria di Via [...]

Chiusura traffico su Via Bisceglie

admin2022-07-15T10:26:46+00:00Luglio 15, 2022|

Dalle ore 22:00 di VENERDI 15 LUGLIO alle ore 06:00 di SABATO 16 LUGLIO 2022 e dalle ore 22:00 di SABATO 16 LUGLIO 2022 [...]

Dal 5 Luglio chiusura al traffico dell’attraversamento ferroviario di via Ospedaletto/ Via Giovane Italia

admin2022-07-01T13:55:56+00:00Luglio 1, 2022|

Dal 5 luglio prevista la chiusura al traffico veicolare e pedonale dell'attraversamento ferroviario di via Ospedaletto/ Via Giovane Italia. Verrà aperto un nuovo passeggiatoio [...]

Urbanisticamente e socialmente, che punta a riempire i vuoti e sanare vecchie ferite.

In tempi recenti nuove scuole teoriche stanno mettendo in discussione questa dicotomia, proponendo una visione continua e multiscalare del territorio

L'eterogeneità delle prospettive con cui viene studiata l'urbanizzazione ha determinato il proliferare di classificazioni e definizioni, le cui comune denominatore è la distribuzione tra l'urbano e il non urbano

10 Sezione Emissione Impossibile – Sfondo

Le opere di interramento possono risultare molto invasive nei confronti della città e dell'ambiente. Per rendere più efficiente il cantiere e renderlo quindi più eco-sostenibile si agirà nel rispetto di alcune semplici regole che offrono importanti vantaggi non solo in termini di ecologia ma anche dal punto di vista economico.

I rammendi urbanistici e infrastrutturali genereranno positive ricadute in termini di
socialità, ambiente, salute e sicurezza.

L'interramento della ferrovia consegnerà agli andriesi una città a più dimensioni, fruibile su più livelli, dando agli spostamenti un nuovo significato: muovere di più le persone e meni i veicoli.

L'interramento della ferrovia contribuirà in maniera determinante allo sviluppo armonico della città.
Connessione, inclusività, vivibilità urbana.

Interrato

3.232 M

Fuori Terra

Durata

Lunghezza

532 M

2.700 M

24 MESI

Camminabile

2.629 M

Tratto Nord

Superficie interrata

Totale

1.174 M

24.000 MQ

56.000 MQ

Tratto Sud

1.455 M

Passaggi a
livello soppressi

4

13-Sezione-Mobilità-a-livelli-Anteprima—Sfondo22

Risultato
Sviluppo armonico della città. Connessione, inclusività, vivibilità urbana. Mediante quelli che potremmo definire rammenti urbanistici e infrastrutturali si vogliono ottenere positive ricadute in termini di socialità, ambiante, salute e sicurezza.

Contatti

urp@andriasottosopra.it